Carbon RACE 14’0

85 000 90 000 

Карбоновый рейсборд для гонок на гладкой воде и в условиях чопа до 30 см.

На заказ от 25 дней.

Длина: 14’0
Ширина: 21’’ – 25’’
Толщина: 8’’

В комплекте: рейсборд, закладная для крепления страховочного лиша, съемные боковые ручки (2 шт.), закладная FCS для крепления часов и GPS, закладная FCS для крепления экшен-камеры, закладная под плавник US Box Standart, клапан сброса давления.

Очистить
Артикул: BCR140 Категория: Метки: ,
 

Описание

Уже 3 года мы совершенствуем Борей Carbon RACE 14’0. Многие райдеры уже попробовали наши серийные SUP и прототипы. После тестов и стартов у нас остался большой массив пожеланий, которые мы постепенно воплощаем в жизнь.

В новом сезоне рейсборд Борей-SUP станет легче, благодаря использованию сердечника меньшей плотности. И прочнее, поскольку мы усилили места критических нагрузок вторым слоем карбона и начали использовать листы бальсы вместо шпона под ковриком.

За счёт более круглых обводов дна в носовой части удалось немного увеличить среднюю скорость и добиться более лёгкого прохождения встречной и боковой волны (до 30-40 см). Доска больше не «останавливается» в момент встречи с волной, а продавливает её почти без брызг, как ложка, которую вы отпустили в чай.

Толщина под ногами стала меньше, а значит повысилась устойчивость рейсборда в сложных условиях. Реагируя на ваши отзывы, мы немного сократили объем в хвостовой части для более лёгкого прохождения поворотов.

В остальном Carbon RACE 14’0 — всё та же доска, разработанная для гонок на гладкой воде. Её тонкий водоизмещающий нос легко режет поверхность и создаёт минимальное сопротивление.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ИСПОЛНЕНИЕ

 

Как уже понятно из названия, Борей Carbon RACE 14’0 — доска, полностью покрытая карбоном. В качестве сердечника мы используем вспененный полистирол. В процессе ламинации он сначала оклеивается тонкой конструкционной стеклотканью, а потом тонкой и прочной углетканью.

При этом места вклейки закладных дополнительно усиливаются вставками из конструкционного пенопласта Airex, который имеет повышенную плотность и даже в случае повреждения внешней оболочки доски не впитывает воду.

 

В новом сезоне мы предлагаем усиленную конструкцию c дополнительным слоем ткани Innegra. Этот слой состоит из волокон полипропилена, что добавляет прочности при ударных нагрузках.

Усиленный вариант будет стоить немного дороже и подойдёт для школ и прокатов. Там где стандартная карбоновая конструкция даст пробоину, на конструкции Carbon/Innegra мы, вероятнее всего получим небольшую вмятину.

Ну вы понимаете, что речь, конечно, не идёт о полётах доски с багажника автомобиля на скорости 120 км/ч.

Конструкция Carbon ST

Borey-SUP-tech-02

Конструкция Carbon-Innegra

Borey-SUP-tech-carbon-innegra-02

1. Сердечник из вспененного пенополистирола

Для производства композитных досок Борей мы используем произведенный по спецзаказу вспененный полистирол плотностью 12 кг/м3. Чем он отличается от обычного пенопласта из строительного магазина? Процесс вспенивания материала для сердечника доски длится дольше по сравнению с обычным строительным пенопластом. Таким образом, шарики прочнее спекаются друг с другом и не вылетают в процессе обработки. Поверхность пенопластовой основы получается гладкой и без щербинок. Её легче ламинировать и не нужно шпатлевать.

2. Слой стеклоткани (низ)
3. Слой стеклоткани (верх)

В процессе ламинации пенопластовая основа покрывается слоем стеклоткани плотностью 180 г/м2. Стеклоткань укладывается таким образом, что нижний и верхний слой перекрывают друг друга на бортах доски. Таким образом мы дополнительно усиливаем борта и добавляем жесткости всей конструкции.

4. Дополнительный слой карбона для усиления под ногами
5. Слой древесины бальсы 1,5 мм для усиления в зоне коврика

Для усиления палубы под ногами мы используем сэндвич из прочной и лёгкой древесины бальсы и углеткани 3К плотностью 160 г/м2. Сэндвич формуется при помощи вакуума. Это позволяет свести к минимуму количество эпоксидной смолы и обеспечить минимальный вес при максимальной прочности. Теперь мы усиливаем всю палубу доски под ковриком. Вмятины и деламинация практически исключены.

6. Слой карбона (верх)
7. Слой карбона (низ)

После усиления палубы и вклейки всех закладных верх и низ доски поочередно ламинируются углетканью 3К плотностью 160 г/м2. В процессе ламинации мы используем вакуум, чтобы сделать слой карбона более плотным и прочным, минимизировать количество эпоксидной смолы и вес, а также максимально запечатать поры.

8. Top Coat

Финишный слой из стойкой к ультрафиолету эпоксидной смолы позволяет запечатать поры в ламинате и сгладить текстуру карбона. После шлифовки эпоксидный слой красится и покрывается прочным и стойким к царапинам «морским» двухкомпонентным полиуретановым лаком.

После сушки лак может быть заматирован мелким абразивом (1500 грит или отполирован).

9. Коврик из EVA

EVA — этилвинилацетат. Пена из этого материала не впитывает воду. А при нанесении текстуры становится «цепкой» и не скользит. В разных зонах палубы мы используем разную текстуру. Например, под ногами традиционные ромбы расположены поперёк. А в хвост доски покрыт ковриком с более цепкой в виде небольших квадратов, чтобы вам было легче нащупать ногами место остановки при развороте вокруг буя.

10. Дополнительный слой Innegra*

Ткань из волокон полипропилена добавляет прочности при ударных нагрузках.

* Только для конструкции Carbon/Innegra

ПРЕДЗАКАЗ

 

Борей SUP — небольшое производство. Мы развиваемся и стараемся тестировать новые прототипы и материалы, поэтому в планах на зимний сезон 20-21 выпускать 3 рейсборда в месяц + 1-2 тестовых прототипа. При этом на изготовление 14 футового сапа уходит от 21 до 25 дней (в зависимости от финиша). Поэтому все наши гоночные карбоновые доски изготавливаются на заказ с учетом параметров райдера.

Порядок заказа и оплаты

1. Определение желаемой даты готовности и заключение договора.

В предзаказе участвуют 18 временных слотов для производства досок с ноября 2020 по июнь 2021. Вы вы выбираете свободную дату готовности, заключаете договор и вносите предоплату размере 20 000 ₽ за стандартную конструкцию или 25 000 ₽ за конструкцию Carbon/Innegra.

Для чего нужны эти деньги?

Цены на большинство материалов привязаны к курсу валют и могут вырасти. Поэтому мы постараемся закупить наиболее дорогие материалы (карбон и эпоксидная смола) сразу и по текущей цене.

2. Производство доски

Мы сообщим вам, когда начнём делать вашу доску. Если потребуется, будем присылать фотоотчёты с разных этапов производства.

3. Нанесение графики, финишное покрытие.

Это самый длительный процесс, который никак не зависит от скорости нашей работы. Для финишного покрытия мы используем прочный и стойкий к царапинам полиуретановый лак, который полимеризуется в течение 7 суток после нанесения. После этого мы наклеим коврик и поставим ручки.

5. Получение или доставка.

Если вы живёте в Москве или 100 (200, 300…) км для вас не крюк, приезжайте к нам в мастерскую, проверяйте, оплачивайте остаток и забирайте свою ракету.
Если ехать далеко, то мы отправим доску транспортной компанией после 100% оплаты. Доставка осуществляется за счет покупателя, поэтому вы можете выбрать ТК и тип упаковки. При этом у вас будет 2 недели на проверку качества.

ГАРАНТИЯ

 

Гарантия на доску Борей Carbon RACE 14’0 — 1 год.

В случае, если ваша доска расклеилась, с неё облезло покрытие или она начала впитывать воду по причине производственного брака мы заменим доску на новую или предложим гарантийный ремонт за наш счет.

Стоит понимать, что гарантия не распространяется на проблемы, возникшие в результате неправильной эксплуатации или механических повреждений.

С другой стороны, Борей-SUP — маленькое предприятие. Мы хотим, чтобы наши доски участвовали в соревнованиях и тренировках, а не лежали в гараже. Мы всегда постараемся предложить выход в случае, если вы повредили доску и дальнейшая эксплуатация с таким повреждением невозможна.