Описание
Не то что бы мы любили хвастаться, но кажется у нас получилась одна из самых лёгких не пустотелых досок. Минимальный вес 20-дюймовой доски в этом году — 8,4 кг. И этот рейсборд Борей-SUP кажется невесомым после других досок.
Размеры 21 и 22″ весят на 0,7-0,8 кг меньше их стандартных аналогов. Не нужно объяснять, на сколько легче они ощущаются на перебежке и в воде.
Размер 20″ теперь выпускается в двух версиях: под райдеров до 60 и до 75 кг. Размер 21″ (как, впрочем, и 20″) получил новый конкейв, новые обводы носа и хвоста, что сделало эти доски более быстрыми, устойчивыми и дружелюбными в поворотах.
Для размера 22 дюйма также была настроена форма носа. Новый рокер в хвостовой части в сочетании с изменённым конкейвом позволили уменьшить сопротивление волнообразования.
Для производства досок Борей-SUP серии LT применяется биаксиальный и однонаправленный карбон. И не используется стеклоткань. Поэтому они не только легче, но и прочнее стандартных аналогов.
Конструкция Carbon LT
1. Сердечник из вспененного пенополистирола
Для производства композитных досок Борей мы используем произведенный по спецзаказу вспененный полистирол плотностью 12 кг/м3.
2. Биаксиальный карбон (1-ый слой, низ)
3. Биаксиальный карбон (1-ый слой, верх)
Для придания конструкции рейсборда прочности и лёгкости мы ланиминируем заготовку слоем биаксиального карбона 150 г/м², используя низкий вакуум и оптимальное количество смолы со специальным наполнителем.
4. Сэндвич из конструкционного пенопласта 3 мм для усиления в зоне коврика
Для усиления палубы под ногами мы используем сэндвич из прочного и лёгкого конструкционного пенопласта Airex.
5. Биаксиальный карбон (2-й слой, верх)
6. Биаксиальный карбон (2-й слой, низ)
После усиления палубы и вклейки всех закладных верх и низ доски поочередно ламинируются биаксиальной углетканью. Жесткость заготовки, укрытой первым слоем карбона позволяет применять более высокий вакуум. Это делает соотношение ткани и связующего более оптимальным. И позволяет снизить вес без ущерба прочности.
7. Продольные стрингеры из однонаправленного карбона
Ленты из однонаправленной углеткани делают доску более жесткой на прогиб и дополнительно усиливают нижнюю часть борта. Регулируя ширину лены мы можем добиться оптимальной жесткости доски, исход из веса райдера.
8. Top Coat
Внешнее покрытие облегченных досок состоит из трёх слоёв.
– Эпоксидный слой с ультралёгким наполнителем, который выравнивает текстуру карбона;
– Hot coat из стойкой к ультрафиолету эпоксидной смолы, который запечатывает поры и делает доску герметичной;
– Прочный и стойкий к царапинам полиуретановый лак
На облегченных досках мы не окрашивает нос полностью, не используем грунты и минимизируем графику. Это позволяет дополнительно сэкономить 100-200 г веса.
9. Коврик из EVA
EVA — этилвинилацетат. Пена из этого материала не впитывает воду. А при нанесении текстуры становится «цепкой» и не скользит.
На доски Борей-SUP серии LT мы монтируем облегченный коврик, толщиной 3 мм.
Коврик монтируется при помощи безосновного адгезива 3М. Он обеспечивает отличную фиксацию в пресной и солёной воде. Но позволяет демонтировать коврик, при необходимости.
ПРЕДЗАКАЗ
На период октябрь-декабрь 2023 мы берём в работу 10 досок. Следующий заказ будет возможен не ранее февраля 2024 года.
Порядок заказа и оплаты
1. Определение желаемой даты готовности и пердоплата.
В предзаказе участвуют 10 временных слотов для производства досок с октября по декабрь 2023. Вы вы выбираете свободную дату готовности. Задаёте все интресующие вас вопросы. После чего мы обсуждаем размер и конструкцию доски и вносим дополнения, если это необходимо.
Подтверждением заказа считается внесение предоплаты.
Для чего нужны эти деньги?
Цены на большинство материалов привязаны к курсу валют и постоянно растут. Поэтому мы закупаем наиболее дорогие материалы (карбон и эпоксидная смола) сразу и по текущей цене.
2. Производство доски
Мы сообщим вам, когда начнём делать вашу доску. Если потребуется, будем присылать фотоотчёты с разных этапов производства.
3. Нанесение графики, финишное покрытие.
Это самый длительный процесс, который никак не зависит от скорости нашей работы. Для финишного покрытия мы используем прочный и стойкий к царапинам полиуретановый лак, который полимеризуется в течение 7 суток после нанесения. После этого мы наклеим коврик и поставим ручки.
5. Получение или доставка.
Если вы живёте в Москве или 100 (200, 300…) км для вас не крюк, приезжайте к нам в мастерскую, проверяйте, оплачивайте остаток и забирайте свою ракету.
Если ехать далеко, то мы отправим доску транспортной компанией после 100% оплаты. Доставка осуществляется за счет покупателя, поэтому вы можете выбрать ТК и тип упаковки. При этом у вас будет 2 недели на проверку качества.
ГАРАНТИЯ
Гарантия на доску Борей Carbon RACE 14’0 (LT) — 1 год.
В случае, если ваша доска расклеилась, с неё облезло покрытие или она начала впитывать воду по причине производственного брака мы заменим доску на новую или предложим гарантийный ремонт за наш счет.
Стоит понимать, что гарантия не распространяется на проблемы, возникшие в результате неправильной эксплуатации или механических повреждений.
С другой стороны, Борей-SUP — маленькое предприятие. Мы хотим, чтобы наши доски участвовали в соревнованиях и тренировках, а не лежали в гараже. Мы всегда постараемся предложить выход в случае, если вы повредили доску и дальнейшая эксплуатация с таким повреждением невозможна.